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                經典案例-長春一熱

                 
                 
                國電吉林龍華長春熱電一廠燃料智能化 項目總結
                 

                 一 項目概述

                  國電吉林龍華長春熱電一廠(以下簡稱“長春一熱”)燃料智能化工程由國電南京環保科技股份有限公司(以下簡稱“”國電南環)總承包、總設計,項目實施中按照項目範圍特點,主要分為三大塊實施,土建部分由當地施工企業分包,設備及燃料管控〇系統主要由長沙金沙娱樂城平台股份有限公司(以下簡稱“長沙開元”)分包,管控中心大屏建設、視頻門禁系統由國電南環公司自行施工。

                  系統主要包括項目配套土建基礎、視頻門禁管理設備、燃料管控網絡、燃●料智能化管控平臺、化驗室網絡建設、火車采樣機改造、汽車采樣機改造、皮帶采樣機改造、地下涵洞遠距離傳輸系統、全自動制樣機、在線全水分測試系統、氣力輸送系統、智能存查樣系統、傳統制樣間封裝氣送設備、制樣間(全自動/傳統)環保除塵設備,產品覆蓋ξ采、制、化、傳輸、存儲、管控各個環節,自2015年7月1日開始建設,至2015年12月18日完成系統性能第三方檢測,現正處於試運行階段,截止目前,系統運行狀態良好。
                  新系統上線之後,在很大『程度上優化了當前的入廠驗收流程,新系統在門崗安裝了門♀檔和讀卡器,系統實現對車輛的自動識別和自動打開道閘,簡化了門崗工作人員的工作方式;新系統采樣一次辦卡多次使用的方式,辦卡之後無需再對卡信息進行修改,車卡固定貼於車輛擋風玻璃處,供貨卡發放至供貨單位,由供貨單位每次運煤時發放給司機,只要供貨單★位和司機按照電廠規定的流程送煤,則一定不會出現車輛和供貨數據出錯的情況;在很大程度上,減輕了計量班工作人員的壓力以及減少了與司機、供貨單位之間的矛盾。
                  新系統在計量方面已經無需人工操作系統且無需專職人員時刻監視系統的運行狀況,且針對粉煤灰等問題進行了特殊業務處理,確保無↘論是粉煤灰、煤、以及其它貨物在計量流程、報表打印、統計匯總方面均可自動流轉,符合電廠的業務需求。
                  新系統增加了火車采樣機至全自動制樣間的地下原煤轉運涵洞,煤樣直接傳送至制樣室全自動制樣機,減少了人工送樣、制樣的流程和步㊣驟,簡化了系統流程;同時新增了智能存查樣櫃,對所有煤樣的出入庫均進行自動存檔管理,保留進出臺賬可供實時查詢,確保煤樣的安全性和可追溯性;同時煤樣使用氣送傳輸,避免送樣人員和接樣人員的直接接觸,更大程度的保證了煤樣的安全可靠。
                  新系統增加了化驗室管理功能,煤樣信息通過二維碼加密,化驗結果直接從化驗設←備上進行采集匯總,系統可以直接打印報表,直接將化驗結果上傳至集團公司,實現了化驗數據的不落地,由於數據是直接從化驗設備上進行采集匯總的,數據的準確性和安全性肯定有很高的保障。
                  新系統皮帶采樣機、汽車采樣機集樣器更⊙換為桶式封裝一體系統,系統采用密封設計,確保留樣在暫存時水分不被揮發,同時集樣完成後封蓋且寫碼稱重,全過程無人╱工幹預,確保煤樣不因人工操作失誤而引起混樣或汙染。
                  新系統將各設備、流程和信息進行集成,采制存送化等環節減少了人為幹預,有效防止了作弊使假的可能,保證了所有燃料管理數據能保證安全、公正、真實,減少〒了管理漏洞。
                  新系統實現燃料管理業務的內部整合,實現數據的高度共享。系統提供的統計報表、分析圖表減輕了各崗位人員工作強度。
                  新系統通過燃料管理系統控制及協調,采、制、化、存、送等環節工作自動有序進行,同時通過實現無人幹預計☆量、無人幹預汽車(火車,皮帶)采樣機、全自動制樣系統、在線全水分自動測試系統、樣瓶』氣送系統、智能存查樣系統減輕了各崗位人員工作強度。
                  新系統增加了視頻實時監控系統,對入廠驗收相關環節均添加實時監控攝像頭,進行24小時實時監控,視頻數據可以保存約3個月;除實時監控場內現狀之外,還可以對已發生的情況進行追溯回顧,找出原因,提高管理效〓益。

                二 實施方案簡述
                2.1 火車采樣機改造
                  火車采樣機改造主要為八桶底部分樣機改造、電氣控制系統改造、底部分樣機保溫房改造三大內容,實現火車機采煤樣的暫存以備煤樣投入遠距離傳輸系統,從而實現煤↘樣的采、制一體化。
                2.2 煤樣遠距離傳輸系統
                  煤樣遠距離傳輸系統主要包括地面接料系統、煤樣傳送前稱重系∏統、煤樣傳輸系統、煤樣傳輸後稱重提升系統、制樣前均勻攪拌給料系統等。
                2.3 全自動智能制樣系統
                  全自動制樣系統在項目執行過程中增加配套設備(在線全水分測試儀),較常規制樣方法其Ψ 全水分測定環節前移,有效減少了煤樣制備環節中水分的揮發,全水分煤樣、3mm存查煤樣封裝線與0.2mm一般分析煤樣封裝線瓶裝後均進入氣送系統發送站,經氣力輸送系統進入智能存查樣系統,實現采、制、送、存一體化的功能。
                  全自動●制樣機配備單獨的人工上料口,供汽車采樣機、皮帶采樣機所采煤樣的離線制樣。
                2.4 氣力輸送系統
                  采用氣力輸送系↓統實現樣全自動6mm全水分煤樣、3mm存查樣煤樣、0.2mm一般分析用煤樣、人工制樣間制備煤樣至存查樣櫃的傳輸,存查樣櫃至化驗室、廢棄煤樣收取站間的傳輸。
                2.5 存查樣櫃
                  存查樣櫃采用壁掛式結構,容量800瓶設計,實現氣力輸送進瓶、人工進瓶的智能存儲,同時具備一般分析煤樣發送至化驗室、到期煤樣定時清理等功能。
                2.6 在線全水測試系¤統
                  在線全水測試系統與全自動制樣系統無縫連接,配合使用,同時全自ξ 動6mm圓盤縮分機縮分比使其與在線全水測試系統匹配,確保經在線全水測試系統分析後留樣仍能滿足國標【對6mm全水分煤樣量留量的要求,同時6mm全水分煤樣采用瓶裝線封裝,該瓶裝線采用中間進瓶,進瓶位置處設置理瓶機一套供進瓶使用。
                2.7 汽車采樣機改造
                  汽車采樣機改造主要為桶式封裝系統改造,改造過程中對原有破碎機機架、原有鋼結構廠房進◇行改造,原有分樣機舍棄,原電控系統改造,同時新增留樣轉運皮帶機,新增桶式封〖裝系統一套,改造後汽車采樣機具備留樣自動桶式封裝、稱重、寫碼的要求。
                2.8 皮帶采樣機改造
                  皮帶采樣機改︽造主要為桶式封裝系統改造,改造過程中對原有溜管進行改造,同時新增留樣轉運皮帶機,新增桶式封裝系統一套,改造後皮帶采樣機具備留樣自動桶式封裝、稱重、寫碼的要求。
                2.9 項目配套土建
                  項目配套附屬土建工程主要包括新建燃料智能化管控中心、新建傳統制樣室、新建全自動制樣間、新建存※查樣間、新建地下原煤傳輸涵洞等,同時相應配套附屬設施如上下水、暖通、電氣、照明等。
                2.10 視頻、門禁監控部分
                  作為燃料智能化管控重要的一環,在建設過程中對各關鍵部位如汽車衡辦公室、人工制樣間、全自動制樣間、存查樣間、管控中心、汽采工房、皮采工房等與燃料管控相關部位均▅采用門禁管理,所有相關人員進出門禁均被系統記錄,在燃料質量線、燃料⊙運輸線等各環節均布置高清攝像頭,形成對各環節的實時監控。

                三 項目主要特點
                3.1 火車采樣機與全自動制樣機直接無縫相連為國內首創。
                  長春一熱入場來煤主要為火車來煤,在此項目之前,國內尚無火車采樣機與①全自動制樣機直連經驗,同時長春一熱火車采樣機與全自動制樣機間距離較遠給原煤樣遠距離傳輸造成了諸多不便,經多方論證最終選擇地下涵洞皮帶傳輸的型式,地下涵洞跨越了原有火車股道,地下涵洞皮帶機→總傳輸距離60米,最終解決了火車采樣機原煤樣遠距離傳輸的難題。
                3.2 遠距離傳輸皮帶機采用底部刮板主動清掃裝置以防止皮帶♀上煤樣殘留。
                     長春一熱地下涵洞遠距離原煤輸送皮帶機采用底部帶主動清掃刮板的型式,解決了原煤樣遠距離傳輸過程中殘留的問題,確保煤樣不交叉不混樣。
                3.3 遠距離傳輸皮帶前後均設置稱重系統。
                  長春一熱地下涵洞遠距離原煤輸送皮帶機前後均設置稱重系統,兩系統讀數※直接由全自動制樣機控制系統讀取,控制系統將對前後兩稱體讀數經行判別,如兩處重量超差,全自動制樣機將不會啟動,以防止混樣現象的發生,煤樣將暫存在涵洞內鬥式提升機的鬥體之內。
                3.4 全自動制樣機配合在線全水分測試系統,完成水︾分測定的自動化。
                  長春一熱全自動制樣機實施過程中增加在線全水分測試系統,使得常規〗全水分測試環節前移,盡量減少因工序後置導致的外水水分揮發問題,同時實現制樣、測試的一體化、自動化。
                3.5 全自動制樣流程、留樣量、顆粒度等均符合相關國標要求。
                  長春一熱全自動制樣系統盡管配合在線全水測試系統,但仍確保全水分煤樣、存查樣、分析樣的留樣量滿足國標要求,同時全自動制樣機通過第三方國電南京煤質監測中心的性能鑒定,其制樣過程與傳統制樣過程相比水分損失、灰分偏倚、精密度等均符合國家相關要求。
                3.6 全自動制樣機除機采進料口外設置人工投◤料口,滿足多元化需求。
                  長春一熱全自動制樣機除與火車采樣機直連的機采上料口外設置人工投料口,已滿足其汽車采樣■機、皮帶采樣機所采煤樣制備的需要。
                3.7 全自動制樣機設置6mm投料旁路系統,滿足業主日後采樣設備升級的需要。
                  長春一熱目前采樣機經初級破碎後均可獲得13mm粒度的初級子樣,進入全自動制樣機ω後首先經過一級環錘破碎系統破碎至6mm,考慮到日後業主方新上采樣設備獲取粒度多樣性的需要,在全自動制樣機一級環錘破碎系統設置旁路系統,如投料煤樣粒度為6mm,全自動制樣機將跳過一級環錘破碎系統,以防止№因煤樣的過度破碎導致水分的損失。
                3.8 全自動制樣機多處設置防止煤樣殘留、混樣的裝置。
                  長春一熱全自動制樣機在各落料溜管大都采用□ 振動給料器,以防止煤樣殘留,在各工作腔體,如縮分機、圓盤給料機均設置高壓氣吹清掃系統,防止煤樣在腔體中殘留,從而杜絕因殘留導致的混樣現象發生。
                3.9  0.2mm研磨單元設置單獨清洗煤樣並摒除,確保所留一般分析煤樣不被汙染。
                3.10 傳統制→樣間設置樣瓶封裝系統並與氣力輸送系統相連為國內首創。
                  傳統制樣間設置煤樣封裝系統,封裝後煤樣經過寫碼進入氣力輸送系統發送站進入存查樣系統,在傳統制樣間進行煤樣封裝並傳送為國內首創模式。
                3.11 存查樣系統具備存樣、取樣、除廢等功↑能,功能完整。
                  存查樣系統除具備存樣、取樣、除廢等功能,還具備視頻監】控、除廢煤樣自動通過氣力輸送系統進入除廢工作站等特點。
                3.12 桶式封裝系統實現了汽車采樣機、皮帶采樣機煤樣的暫存、桶式封裝、稱重、寫碼、樣桶暫存等功能,全過程杜絕操作人員直接接觸到煤樣。

                四 燃料智能化系統上線效益分析

                4.1 人力成本縮『減

                  在新系統上線之前,計量、采樣等工作崗位在有車輛的情況下,均需要工作人員實時操作系統,詢問司機情況、錄入車號數據、錄入編碼信息、實時錄入統計每天計量數據,以確保數據的∑ 準確性和完整性;新系統上線之後,由於采用雙卡方式,自動生成一次編碼,並對場內特殊車█輛的特殊流程進行了定制化的開發,減少了90%的錄入或修改數據的工作量,由於數據均是從設備上自動采集或系統自動生成,提高了數據的準確性,且新系統比老系統更加穩定,無需操作□人員實時操作,故理論上只需3到4個人定時的對現場固定的設備和情況進行巡檢,即可保證整個系統和設備是正常運行。
                4.2 數據安全得到有效提升
                  新系統未上線之前,存在大量的人工修改數據和錄入數據的情況,如計量環節ㄨ由於系統的原因,存在大量錄入手工臺賬數據,很多問題也無法解決;如采制化編碼方面,由於∮無有效的系統支持,均采用人工編制,人工抄錄,涉及的人員 過多,流程過長存在較大的安全隱患;化驗室方面,由於不存化驗室管理系統,所有數據均靠人工抄錄,人工上傳,容易出現隱患,影響數據的準確性和◣安全性;新系統上線之後,計量數據全部通過設備進行采集、流程涉及的采制化編碼均由 系統自動生成,並以二維條碼的形式展示;化驗數據全部直接從天平或化驗儀器 上直接獲ぷ取,且通過一個統一的接口上傳,減少了因為人工疏忽而導致數據出錯的可能;新系統則更好的從流程、制度、環節上規避了該╳類風險。
                4.3 數據共享方面避免信息孤島
                  系統上線之前,各系統之間屬於單獨的信息孤立小島,當其他相關部門需要 數據時,需要打電話至現場工作部門查詢數據,然後由現場相關部門進行數據匯 總之後發送給需求部門,這種工作模式√不僅現場工作部門的工作量增加,也更加繁瑣;新系統上線之後,實現了內部資源數據的高度共享,各相關部門可以根據自己的權限,直接進入系統實時查詢所需的數據,即時了解當前燃料情況、供應商供煤量、供煤質量,不同供應⌒ 商供貨對比情況等,相關領導可以即時針對當前情況作出實時決策,以精細化的管理降低成本。
                4.4 問題跟蹤與追溯得到有效改善
                  系統在廠區入廠驗收各關鍵位置(入廠、計量、采樣、煤場、卸煤溝、傳輸廊道、制樣室、存樣室、化驗室等)均安裝了攝像頭,確保燃料入廠驗收各關鍵環節均無死角,當問題發生時,可以隨時調用監控,追溯查找問題發生的起因▽和經過,公平公正的處理問題,有效的解決廠區管理上、供需雙方、其它相關人員的各種糾紛和矛盾,創造無形的經濟效益。
                4.5 為煤質檢測提供更為公平、客觀的基礎
                  系統實現無人〗幹預采樣,由系統隨機自動生成采樣方案,使煤樣更具有代表性;為煤質檢測提供更為公平的基礎。
                4.6 流程優化後有效降低燃料成本
                  長春一熱項目在全自動制樣環節嵌入了在線全水分測試系統,使水分測試環節前移,減少了煤中水分值的中途損失,根據系統記錄的從2016年1月15日至1月底所測得的在線全水數據,對比人工制樣後的人工測試全水,在線測水系統的水分△顯示值平均高出人工測試值1.05個百分點,使實測收到基低位熱值降低0.231MJ/Kg,長春一熱的供煤合同是以廠方測試值為計價依據,合同價為230元/噸,平均熱值為13.29MJ/Kg。經計算,由於熱值減少0.231MJ/Kg,結算價◎格每噸要降低3.98元,長春一熱日均耗煤800噸左右,每日可減少煤炭付款31840原,一年可節約煤款1160萬元。
                  
                  

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